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技术支持

“八看”柴油发电机组功率缺乏以及水垢的处理办法

1、看冒烟现象     

在发动机作业时,翻开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严峻,阐明活塞、气缸套、活塞环等件严峻磨损。     翻开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门作业面)冒出,称上冒烟。上冒烟现象严峻,阐明气门或气门座磨损严峻或烧蚀,或气门空隙过小乃至没有空隙。通过上调查上冒烟状况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时修补。   

2、看积炭查工况     

柴油机排气口积炭呈黑灰色,表现像覆盖着一层白霜,积炭层好薄,阐明柴油机工况杰出;积炭色泽乌亮,但不湿,阐明柴油机细微烧机油,应及时扫除;某缸排气口积炭厚度显着高于其他缸排气口的,阐明该缸喷油器作业不良或气缸密封性变差,应进行修补或替换;单个排气口湿润或有机油的,阐明该缸很多排机油,应进行修补;各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因作业温度过低,或喷油过晚,柴油后燃严峻所造成的,应正确运用并及时调整。    

3、看水温查冷却系统     

假如发动机作业时冷却系水温过高(超越柴油发电机组100℃),则可以阐明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、电扇等)功率低或失效。   

4、看配气正时查配气相位     

发动机通过长时刻作业后,正时齿轮、凸轮外表、随动柱和挺杆就会磨损,使进气门、排气门开闭时刻向后推延而违背较佳配气机相位,使充气功率下降,发动机功率下降。因而,要定时查看发动机配气相位,若不符合要求应及时调整。    

5、看压缩力查漏气     

以S195型柴油要为例,查看压缩力的办法是:在不减压的状况下摇转曲轴,当摇至压缩力较大时,再向上用力摇一把,松放摇柄但手不要脱离摇柄,此刻如有很大的反弹力,阐明压缩力很好;反之,阐明压缩力较差。    

6、看冒烟查烟色     

发动机在正常作业地,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼难以看出。若冒黑烟,则阐明气缸内油多气少,焚烧不彻底;若冒蓝烟,则阐明气缸套与活塞、气门与气门地管等磨损空隙过大;若冒白烟,则阐明燃油掺水,或柴油未彻底焚烧,气化后从排气管冒出。   

7、看喷油查卡滞     

喷油泵喷油康明斯发电机组应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程恰当,作业时可听到洪亮的&ldquo扑哧、扑哧&rdquo声,用手抚摸高压油管有脉动感。喷油杰出并不能彻底阐明油路零件没有问题,因而,还需要查看供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。   

8、看焚烧查迟早     

亮点是指查看喷油是否正时,即供油提早角是否符合规定。供油过迟(提早角过小),则柴油机发动困难,焚烧不彻底,排气冒烟,机温过高,功率缺乏;供油太早(提早角过大),则柴油机作业时有敲击声,易损坏零件,发动时容易发生倒转,一起也会影响发动机功率的输出。     

柴油发电机组厂家水箱内的水垢不只影响的散热作用,并且会削减柴油机的运用寿命,应及时铲除发电机组水箱内的水垢:     

详细操作办法是:先先用30公斤水,2.5公斤苛性钠,0.6公斤火油配成清洗液,倒入水箱中。然后发动柴油机,中速工作10分钟左右后熄火。待10至12小时后再重新发动柴油机,中速工作10分钟左右熄火,放出清洁液。参加清洁的冷却水后起动柴油机,中速工作自行清洁。如此重复2至3次,即可将水垢彻底铲除洁净。

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